ډیلي، ممبۍ، چینای او هاورا لا دمخه د موجوده هندي ریل پټلۍ له لارې تړل شوي دي
د اورګاډي وزارت د دوو ودانیو د جوړولو کار پیل کړ وقف شوي بار وړونکي دهلیز (DFC) لکه. د ختیځ وقف بار وړونکي دهلیز (EDFC) له لودیانا څخه سونګر (1337 کیلومتره) او د لویدیځ وقف شوي بار وړونکي دهلیز (WDFC) له جواهر لال نهرو پورټ ټرمینل (JNPT) څخه دادري (1506 کیلومتره). په EDFC کې 861 کیلومتره او په WDFC کې 863 کیلومتره بشپړ شوي دي.
په 2014 او 2022 کې د دواړو DFC مالي او فزیکي پرمختګ پرتله کولو انځور په لاندې ډول دی: -
| Description | وضعیت (لکه څنګه چې 1st Mar 2014) | وضعیت (لکه څنګه چې 31st جنوري .2023) |
| فزیکي پرمختګ | په شيرزادو | 1724 کیلومتره کار پیل شو |
| د ځمکې په شمول لګښتونه | روپ 10,357 کلومیٹر (مالي 2013-14) | روپ 97,957 کلومیٹر (د ۲۰۲۲ کال تر دسمبر پورې) |
د بار وړلو لپاره وقف شوي دهلیزونه به صنعتي فعالیتونو ته وده ورکړي او د نوي صنعتي مرکزونو او ښارګوټو پراختیا ته وده ورکړي. د سوداګرۍ وزارت تر مشرۍ لاندې د ملي صنعتي دهلیز شرکت (NICDC) د دې دهلیز په اوږدو کې د مدغم صنعتي ښارګوټو د پراختیا لپاره یو شمیر پروژې پلي کوي. لوژستیک سکتور به د نوي بار وړونکي ټرمینلونو ، ملټي موډل لوژیستیکي پارکونو او د داخلي کانټینر ډیپو په مستقیم او غیر مستقیم ډول رامینځته کولو سره ګټه پورته کړي. د کار د پروژې د نفوذ په سیمو کې.
ډیلي، ممبۍ، چینای او هاورا لا دمخه د موجوده هندي ریل پټلۍ له لارې تړل شوي دي. د ډیلي، ممبۍ او هورا سیمې نښلول به د DFC پروژې په پیل کولو سره نور هم پیاوړي شي.
***
