ISRO په بریالیتوب سره د بیا کارونې وړ لانچ وسایط خپلواکه لینډینګ ماموریت (RLV LEX) ترسره کړی. ازموینه د 2 کال د اپریل په لومړیو ساعتونو کې د ایروناټیکل ټیسټ رینج (ATR) ، چترادورګا ، کرناټکا کې ترسره شوه.
RLV د سهار په 7:10 بجو د هند د هوایی ځواک د چینوک هلیکوپتر لخوا د لږ بار په توګه الوتنه وکړه او د 4.5 کیلومتره لوړوالی (د منځنۍ بحر له سطحې MSL څخه پورته) ته الوتنه وکړه. یوځل چې د RLV د ماموریت مدیریت کمپیوټر کمانډ پراساس د مخکینۍ ټاکل شوي پیل بکس پیرامیټرې ترلاسه شوې ، RLV د 4.6 کیلومتره ښکته رینج کې په مینځ کې خوشې شو. د خوشې کولو شرایطو کې 10 پیرامیټرې شاملې وې چې موقعیت، سرعت، لوړوالی او د بدن نرخونه پوښي. د RLV خوشې کول خپلواکه وه. RLV بیا د مدغم نیویګیشن، لارښود او کنټرول سیسټم په کارولو سره چلند او د ځمکې لاندې کولو تمرینات ترسره کړل او د ATR په هوایی ډګر کې د سهار په 7:40 IST کې یو خپلواکه لینډینګ بشپړ کړ. په دې سره، ISRO په بریالیتوب سره د فضایي وسایطو خپلواکه کیندل ترلاسه کړل.
خودمختاره لینډینګ د فضا د بیا ننوتلو موټر د کښته کیدو دقیقو شرایطو لاندې ترسره شوی - لوړ سرعت ، بې پیلوټه ، دقیقه د ورته راستنیدو لارې څخه - لکه څنګه چې موټر له فضا څخه راځي. د ځمکې لاندې کولو پیرامیټونه لکه د ځمکې اړونده سرعت، د لینډینګ ګیرونو د سینک نرخ، او د بدن دقیق نرخونه، لکه څنګه چې د بیرته راستنیدو په لاره کې د مدار د بیا ننوتلو فضا موټر لخوا تجربه شوي، ترلاسه شوي. RLV LEX د درست نیویګیشن هارډویر او سافټویر په شمول د ډیری عصري ټیکنالوژیو غوښتنه کړې ، پشمول د درست نیویګیشن هارډویر او سافټویر ، سیډولایټ سیسټم ، د کا - بانډ رادار الټیمیټر ، NavIC ریسیور ، داخلي لینډینګ ګیر ، ایروفایل د شاتو کامب فنونه او د بریک پاراشوټ سیسټم.
په نړۍ کې په لومړي ځل یو وزر لرونکی جسد د چورلکې په واسطه ۴.۵ کیلومتره ارتفاع ته وړل شوی او د ځغاستې په لاره کې د خپلواکې کښتۍ د ترسره کولو لپاره خوشې شوی دی. RLV په اصل کې یوه فضایی الوتکه ده چې د ټیټ لفټ سره د ډریګ تناسب سره د لوړ ګلیډ زاویو ته اړتیا لري چې د 4.5 کیلومتره ساعت په لوړ سرعت کې د ځمکې لاندې کولو ته اړتیا لري. LEX ډیری داخلي سیسټمونه کاروي. د سیډولایټ سیسټمونو، وسایلو، او سینسر سیسټمونو، او نورو پر بنسټ د ځایی نیویګیشن سیسټمونه د ISRO لخوا رامینځته شوي. د لینډینګ سایټ ډیجیټل لوړوالی ماډل (DEM) د Ka-band رادار Altimeter سره د لوړوالی دقیق معلومات چمتو کړي. د باد تونل پراخه ازموینې او د CFD سمولونه د الوتنې دمخه د RLV ایروډینامیک ځانګړتیا فعاله کړه. د RLV LEX لپاره رامینځته شوي معاصر ټیکنالوژیو سره تطابق د ISRO نور عملیاتي لانچ وسایط ډیر ارزانه کوي.
ISRO د می په 2016 کې د HEX ماموریت کې د خپل وزر لرونکی موټر RLV-TD بیا ننوتل وښودله. د هایپرسونیک فرعي مداري وسایط بیا ننوتل د بیا کارونې وړ لانچ موټرو په پراختیا کې یوه لویه لاسته راوړنه نښه کړه. په HEX کې، موټر د بنګال په خلیج کې په فرضي رن وی کې ښکته شو. په ځغاستې کې دقیق لینډینګ یو اړخ و چې د HEX ماموریت کې شامل نه و. د LEX ماموریت وروستی پړاو ته رسیدلي چې د بیرته ننوتلو د بیرته راستنیدو د الوتنې لارې سره سمون لري چې د یو خپلواک، لوړ سرعت (350 کیلومتره ساعت) لینډینګ نندارې ته وړاندې کوي. LEX په 2019 کې د مدغم نیویګیشن ازموینې سره پیل شو او په راتلونکو کلونو کې یې د ډیری انجینرۍ ماډل آزموینې او کیپټیو مرحله ازموینې تعقیب کړې.
د ISRO، IAF، CEMILAC، ADE، او ADRDE سره په دې ازموینه کې مرسته وکړه. د IAF ټیم د پروژې ټیم سره لاس په کار شو او د خوشې کولو شرایطو لاسته راوړنې بشپړولو لپاره ډیری ډولونه ترسره شول.
د LEX سره، د هندي بیا کارونې وړ لانچ موټر خوب حقیقت ته یو ګام نږدې کیږي.
***
